Ricevitore di canali PBR7S
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Informazione di u produttu
Specificazioni:
- Pruduttu: iGyro SAT
- Funzione: Unità di sensore Gyro per a funzione iGyro
- Compatibile cù: Royal SR2, Competition SR2, Mercury SR2,
Pioneer, ricevitori PBR7S è più - Funzioni: Attitude Assist, Smart Assist, Stickpriority, Lock-in
sentu
Istruzzioni per l'usu di u produttu:
1. Installazione è cunnessione:
L'iGyro pò cuntrullà 6, 9, o 12 funzioni di gyro secondu
u dispusitivu primariu. Segui l'istruzzioni specifiche furnite cù
u vostru dispusitivu per cunnette è assignà servos. Per PowerBox
sistemi, cunnette è assignà funzioni attraversu u trasmettitore. Per
ricevitori, funzioni di prugramma à u trasmettitore è assignà à u
gyro in u menu di Telemetria.
2. Stabbilimentu:
Segui a prucedura di cunfigurazione basatu annantu à u vostru dispositivu primariu (per esempiu,
Pioneer, ricevitore PBR, sistema PowerBox). I sistemi di menu sò identici
attraversu diversi trasmettitori è sistemi. Assicurà e funzioni di u mudellu
sò assignati, test-fly the model, set gyro outputs, adjust
orientazione, amparà centru è end-points, fine-tune assi si
necessariu, è almacenà u valore di guadagnà nantu à un switch.
FAQ:
Q: Quante funzioni gyro ponu cuntrullà iGyro?
A: L'iGyro pò cuntrullà 6, 9, o 12 funzioni gyro secondu
u dispusitivu primariu usatu.
Q: Puderaghju cunnette un GPS III o PBS-TAV à l'iGyro SAT?
A: Iè, un GPS III o PBS-TAV pò esse cunnessu per furnisce
cuntrollu di guadagnà dipendente da a velocità è infurmazione di telemetria à l'iGyro
SAT.
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MANUALE DI ISTRUZIONI
SAT
L'iGyro SAT agisce cum'è unità di sensore gyro per a funzione iGyro in tutta una gamma di i nostri prudutti, cumprese u Royal SR2, Competition SR2, Mercury SR2, Pioneer è tutti i ricevitori da u PBR7S up.
Quandu opera, l'iGyro SAT furnisce i dati di sensori à u dispusitivu per via di u bus FastTrack, è u software iGyro furnisce i segnali necessarii à i servi. Ogni aspettu di a fase di set-up per tutti i dispositi pò esse realizatu da u trasmettitore; un avanzutage di u sistema di telemetria high-performance di u trasmettitore Core. Ci sò parechji metudi di cunfigurazione di unità di alimentazione PowerBox: da u trasmettitore s'ellu si usa un sistema PowerBox o Jeti, utilizendu u Display se cunnessu à u sistema, utilizendu u Terminal Mobile o ancu cù un PC è un cable USB. U prucessu di set-up hè simplice, è si compone di trè passi: assignà i canali, rileva l'orientazione installata è stabilisce i punti finali. Se i miscelatori Delta o V-tail sò prisenti, sò rilevati automaticamente.
Funzioni supplementari sò dispunibuli, cumprese Attitude Assist, Smart Assist, Stickpriority è Lock-in feel, è queste facilità furniscenu à l'esperti tutti l'arnesi per sintonizà l'iGyro per risponde à i so bisogni specifichi.
Un puntu assolutu di tutti iGyros hè chì un GPS III o PBS-TAV pò esse cunnessu per furnisce un cuntrollu di guadagnà dipendente da a velocità. À u listessu tempu, sti sensori furniscenu informazioni di telemetria!
2. INSTALLAZIONE, CONNESSIONI
In a sezione dopu, u terminu dispusitivu primariu hè utilizatu per denotà i ricevitori o PowerBoxes in quale sò inseriti i paràmetri iGyro.
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L'iGyro SAT pò esse installatu in ogni pusizioni in u mudellu, sempre chì hè parallelu o à un angolo di 90 ° à a direzzione di u volu. L'installazione in qualsiasi altru angulu pruvucarà tipicamente una risposta indesiderata, per esempiu, una raffica di ventu chì affetta l'aleroni puderia generà una risposta di cuntrollu nantu à l'elevatore è u timone. Attaccà l'iGyro à una superficia pulita è liscia, è cunnette à u socket FastTrack in u dispusitivu primariu. Se u filu di cunnessione hè troppu cortu, ùn ci hè micca prublema à utilizà un cable di estensione Uni finu à una lunghezza di 3 m. Questu significa chì l'iGyro SAT pò esse installatu in ogni puntu in u mudellu chì vulete; idealmente deve esse posizionatu luntanu da vibrazioni o rumore di turbina.
L'iGyro pò esse usatu per cuntrullà 6, 9 o 12 funzioni di gyro, secondu u dispusitivu primariu.
Sè vo aduprate un sistema PowerBox, fate cunsultà l'istruzzioni furnite cù u dispusitivu per cunnette è assignà i servi. In u casu di ricevitori, e funzioni sò programate in u trasmettitore in u modu standard, è assignate à u gyro in u menù di Telemetria cum'è descritta dopu.
Sè vo aduprate un GPS III o PBS-TAV, ci sò diverse scenarii di cunnessione secondu u dispositivu primariu chì vulete usà:
a) Ricevitore PBR: u GPS o u TAV hè cunnessu à u P²-BUS cum'è qualsiasi altru sensoru di telemetria, è serà rilevatu automaticamente da u ricevitore.
b) Sistema PowerBox: u GPS o u TAV deve esse cunnessu à u socket FastTrack in u PowerBox cù un Y-lead. I dati di telemetria da u sensoru di velocità sò passati à u trasmettitore cù u PowerBox.
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3. SETTING UP
A prucedura di stallazione seguente usa un Pioneer solu cum'è example. I menu di u trasmettitore PowerBox sò assolutamente identici per un ricevitore PBR o un altru sistema PowerBox.
Se vulete uperà l'iGyro SAT è un PowerBox cù un sistema Jeti, truverete u listessu sistema di menu in u menù JetiBox di u vostru trasmettitore. Per i piloti chì utilizanu altri sistemi truverete tutti i punti di menu 1: 1 uguali nantu à u Terminal Mobile. U listessu vale per i sistemi PowerBox cum'è Royal, Competition o Mercury cù un display cunnessu: u sistema di menu è l'operazione di set-up sò sempre listessi.
A parti dopu di a prucedura varieghja secondu u statu di u mudellu, vale à dì se
u mudellu hè digià statu testatu senza un gyro, o hè sempre unflown. A prucedura hè ancu diversa s'è vo aduprate un Royal, Competition o Mercury, postu chì queste furnisce un Assistant di set-up in u so propiu display. Sè vo aduprate unu di questi trè sistemi PowerBox, hè assolutamente essenziale chì leghjite l'istruzzioni di u funziunamentu furnite cun elli.
a) Novu mudellu - Assegnazione di tutte e funzioni di u mudellu, cumpresu un canale per guadagnà gyro - Configurazione di tutte e funzioni di mudellu (viaghji, centru, Expo, etc.) - Pruvate u mudellu, cumpresi trims, differenziale, etc. - Assigning the gyro outputs - Impostazione di l'orientazione installata - Apprendimentu di u centru è di i punti finali - Ajustamentu di l'iGyro in volu cù l'ajustatore di guadagnu - Afinazione di l'assi individuali, se necessariu - Memorizà u valore di guadagnu stabilitu nantu à un switch
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b) Modellu testatu - Assignazione di e sorti di gyro - Impostazione di l'orientazione installata - Amparazione di u centru è di i punti finali - Ajustamentu di l'iGyro in volu cù l'ajustatore di guadagnu - Afinazione di l'assi individuali, se necessariu - Memorizà u valore di guadagnu stabilitu nantu à un interruttore
Comu pudete vede, ùn ci hè micca bisognu di aghjustamenti di ogni tipu à l'iGyro SAT o u dispusitivu primariu per entre in i paràmetri di u mudellu di basa, o per pruvà-vola u mudellu senza u gyro. Per quessa, cuminciamu a prucedura di cunfigurazione cù l'assignazione di i canali gyro in u menù di Telemetria:
3.1 CREARE UN WIDGET DI TELEMETRIA
Se ùn avete micca digià fattu, u primu passu hè di creà un widget di Telemetria per u dispusitivu primariu. Stu widget furnisce accessu à u menù di Telemetria:
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U menù hè cuncepitu in tale manera chì i display di schermu spessu necessarii sò più avanti, mentre chì i menu di configurazione di basa sò più in daretu. Puntu impurtante in quantu à i ricevitori PBR: in u primu menù di Telemetria hè essenziale per stabilisce l'output di Dati in FAST TRACK.
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3.2 ASSIGNAZIONE DI CANALE Toccate ripetutamente à a diritta finu à ghjunghje à a pantalla di Assignazione di Canali.
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Quì avete stabilitu l'outputs chì vulete esse cunnessi à ogni output Gyro. Questu significa: se avete assignatu i vostri dui servos d'alettone à 1 è 5, à questu puntu duvete entre 1 à Aileron-A, è 5 à Aileron-B. Repetite a prucedura per l'elevatore è u timone. A creazione di un canale di guadagnu hè assolutamente essenziale. À u trasmettitore tuttu ciò chì duvete fà hè di stallà una funzione cù un cuntrollu rotativu o lineale è un servo output (finu à +/200%). Questa uscita servo pò avà esse assignata à GyroGain à questu puntu.
Nota per i piloti Core è Atom: fate cura di ùn toccu troppu rapidamente in successione in u menù di Telemetria, postu chì tutti i valori sò mandati à u ricevitore per radiu, è u valore stabilitu ricivutu da u ricevitore. Parechji paràmetri afectanu ancu altre funzioni in u menù, cusì avete bisognu di permette à u menu di pocu tempu per rinfriscà. Se vulete fà più aghjustà à un valore, basta à stà nantu à u buttone, è u valore cumminciarà à cambià più è più rapidamente. Mantene sempre una poca distanza trà trasmettitore è ricevitore. S'elli sò troppu vicinu, a trasmissione di radiu hè povira, è questu pò rallentà a prucedura. Se a ricezione hè bona, i ritardi citati sopra sò pocu notevuli.
Particularità: Delta è V-tail
I mudelli Deltas è V-tail sò stallati à u trasmettitore in u modu di solitu. L'unicu puntu spiciale riguarda l'assignazione iGyro: I seguenti schemi di cunnessione deve esse osservatu in u casu di mudelli di delta è V-tail. U sistema pò trattà cù mudelli di delta è V-tail cù finu à quattru superfici di cuntrollu:
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Delta A: Assignazione di e duie coppie di superfici di cuntrollu à l'Aileron-A è l'Elevator-A
Delta B: Assignazione di e duie coppie di superfici di cuntrollu à l'Aileron-B è l'Elevatore-B
V-tail A: Assignazione di e duie coppie di superfici di cuntrollu à l'elevatore-A è à u timone-A
V-tail B: Assignazione di e duie coppie di superfici di cuntrollu à Elevator-B è Rudder-B
Modelli di vettore di spinta Delta: Delta A deve esse assignatu cum'è descrittu sopra, mentre chì Elevator-B pò esse usatu per u vettore di spinta.
I viaghji differenziali ùn presentanu micca prublemi; l'algoritmu 3D detecta a so prisenza, è assicura chì i cumandamenti di cuntrollu sò separati currettamente.
Nota: Se u vostru mudellu hè dotatu di quattru aleroni separati, hè abbastanza per assignà u cuntrollu iGyro à l'aletroni fora di bordu solu.
Se u vostru mudellu hè dotatu di dui aleroni attuati meccanicamente da quattru o sei servos, ùn deve esse micca cuntrullati cù i canali giroscopii individuali. In questu casu, avete ancu cunfigurà dui canali di giroscopi, è aghjustate i servitori in u PowerBox utilizendu a funzione Servo Matching.
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3.3 SETTING L'ORIENTAZIONE INSTALLATA Una volta chì l'assignazione hè finita, passa à a pantalla Gyro Basic Setup:
À questu display, l'orientazione installata di l'iGyro SAT hè stabilita, inseme cù u puntu zero è i punti finali di i bastoni di trasmettitore.
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Nota: Se u vostru mudellu hè troppu grande per spustà, ùn deve micca riparà l'iGyro SAT in u locu à questu s.tage; invece move l'iGyro SAT solu in a manera seguente:
L'orientazione installata di l'iGyro SAT hè rilevata da movimenti definiti di u mudellu. U primu passu hè di appughjà trè volte nantu à unu di i dui buttoni à a diritta di u puntu di pusizione Installatu. A tripla pressa assicura chì ùn avete micca attivatu u prucessu accidentalmente. Aspettate un mumentu finu à vede u missaghju Tail up at Status.
Avà move a cuda di u mudellu su è falà lisamente duie o trè volte, prima di mantene sempre in a pusizione alta. L'uscita di l'elevatore realizanu i stessi movimenti, ma ùn ci hè bisognu di verificà a direzzione curretta di a rotazione di u servo à questu puntu. Una volta chì l'iGyro hà rilevatu u muvimentu, l'elevatori di l'elevatori tornanu rapidamente à u neutralu, è a pantalla di u trasmettitore mostrarà u missaghju Tail à a diritta. Se l'elevatori tornanu lentamente à a pusizioni neutrali, questu indica chì ùn avete micca spustatu u mudellu à una distanza abbastanza. Se questu succede, ripetite a prucedura.
U prossimu passu hè di spustà a cuda di u mudellu lisamente à a manca è à a diritta duie o trè volte, dopu mantene a cuda à a diritta. Cum'è descrittu prima, u timone si moverà ancu in una direzzione aleatoria in parallelu cù u muvimentu. Una volta chì u muvimentu hè statu rilevatu, u timone torna à a pusizione neutrale, è a pantalla mostra u missaghju Finitu.
Nota: u prucessu di stabilisce l'orientazione installata resetta tutti i paràmetri di gyro. Per stu mutivu vi tocca à purtà fora sta prucedura solu cù novi mudelli, o s'è vo avete à re-position l'iGyro SAT in u mudellu.
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3.4 APPRENDU U CENTRU È END-PUNTI
In questa prucedura l'iGyro impara a pusizione neutrale di u bastone è i punti finali. U sistema impiega ancu un algoritmu tridimensionale cumplessu per determinà se i miscelatori di delta o V-tail sò presenti. Ùn face micca differenza se i viaghji differenziali o ineguali sò programati in i mixers. Puderanu ancu includere aleroni chì operanu cum'è flaps d'atterrissimu senza chì u viaghju di u flap hà alcun effettu nantu à a funzione di gyro di l'alettone.
Per inizià u modu di apprendimentu, localizza i punti finali di Stick è appughjà Attivate. Aspetta finu à vede Hold aileron dritta dopu à amparà nantu à u screnu. Move u bastone di l'alettone di u trasmettitore à u puntu finale ghjustu, è appughjà unu di i dui buttoni di freccia. Dopu un mumentu, u screnu cambia à Mantene l'alettone left: move u bastone aileron à manca, è appughjà unu di i buttoni. Repetite a prucedura per l'elevatore à a visualizazione di l'elevatore Up / Down, è per u timone à Mantene u timone right / left.
L'iGyro hè avà prontu per u volu di stallazione di u mudellu. Aumentate l'impostazione di cuntrollu di guadagnà à u trasmettitore, è per esse in u latu sicuru verificate chì e direzzione di l'effettu gyro sò currette. L'indicazione seranu currette, salvu chì ùn avete fattu un errore cù l'orientazione installata o i punti finali di u bastone.
Nota: Se successivamente alterate i trims o i punti finali (viaghji), duvete ripetiri a prucedura di apprendimentu di u puntu finale di bastone. In a maiò parte di i casi, i cambiamenti minori à i trims o i punti finali avarà un effettu à pocu notu. Tuttavia, se per example vi aduprà Attitude Assist nant'à aleroni, un cambiamentu à u trim vi disattivà sta funziunalità, cum'è Attitude Assist hè attivu solu à a pusizioni Center amparatu; questu hè applicà à tutti iGyros.
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3.5 SET-UP Flight
Comu diciatu prima, u mudellu deve sempre esse testatu è trimmed prima chì u gyro hè utilizatu. Cumincià u volu cù u giroscopiu spento, vale à dì cù u cuntrollu di guadagnà à u Centru.
L'impostazione predefinita hè per Smart Assist per esse attivu nantu à l'alettone è l'elevatore in u Range A (0% à + 100%), mentre chì u timone opera in modalità Normale. In a gamma B (0% à -100%) Attitude Assist hè attivatu nantu à l'alettone. L'elevatore travaglia in modalità Smart Assist, u timone in modalità Normale. Hè ricumandemu d'utilizà stu modu per manuvri di volu normali.
Vola u mudellu drittu è livellu à una altezza sicura, poi gira u cuntrollu di guadagnà lentamente in una di e duie direzzione finu à u puntu induve u mudellu cumencia à oscillate intornu à unu di i so assi di volu. À questu puntu, riduce ligeramente l'impostazione di cuntrollu di guadagnà finu à chì u mudellu ripiglia u volu stabile.
Nota: Se ùn avete micca cunfidenza in questu, ricumandemu di dumandà à un assistente per fà l'aghjustamenti à u cuntrollu di guadagnà. Eseguite parechji passaghji cù u mudellu, fendu picculi cambiamenti, per fà gradualmente u gyro guadagnà currettamente. Quandu site cuntentu, duvete volà passaghji à alta velocità, loops è volu à punta di cuteddu per pruvà a stabilità di u gyro in tutte e situazioni di volu.
Dopu avè stabilitu a sensibilità di u giroscopiu à u puntu ottimale, atterri u mudellu è selezziunate u menù Funzione à u trasmettitore. Pudete avà scambià u cuntrollu rotativu o lineale
per un cambiamentu, è assignate u percentualitàtage valore stabilitu durante u volu à u switch da aghjustendu a valore Rate.
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3.6 FINE-TUNING U GAIN DI ASSI INDIVIDU
U requisitu più cumuni hè di fine-tune u guadagnu di l'assi di volu individuali. Mentre u canali di guadagnu à u trasmettitore affetta u guadagnu di giroscopiu per tutti l'assi simultaneamente, u menù di sintonizazione fine pò esse usatu per aghjustà ogni assi separatamente.
À l'assi SELECT selezziunà l'assi chì deve esse aghjustatu. In Select range sceglite a gamma chì vulete aghjustà. I dui intervalli ponu esse aduprati per stabilisce dui paràmetri diffirenti, ognuna di quale pò esse selezziunata in volu cù un interruttore. U range A deve esse sceltu per i valori di guadagnà trà 0% è + 100%, mentre chì Range B corre da 0% à -100%. À 0% l'iGyro hè completamente disattivatu.
Questa facilità vi permette di stallà, per esempiuample, dui gamme: una gamma cù Attitude Assist è una seconda gamma senza Attitude Assist; pudete cambià trà sti dui in volu.
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3.7 CARATTERISTICHE SUPPLEMENTARI Per automaticamente, l'iGyro in u ricevitore hè stallatu per adattà perfettamente à a maiò parte di i piloti. Tuttavia, avemu integratu funzioni esperte supplementari per risponde à tutti i casi pussibuli in u modu ottimali.
- Attitudine / Assistente intelligente:
ON/OFF: Avemu decisu d'utilizà u terminu Attitude Assist perchè "Heading" in iGyro difiere significativamente da i modi Heading impiegati da altri fabricatori. L'Attitude Assist pò esse immediatamente aduprata nantu à l'alettone è l'elevatore per situazioni di volu normale, è hè attivu solu à a pusizione Centru di i bastoni. Appena u bastone hè spustatu, Attitude Assist hè disattivatu, è u mudellu furnisce a stessa sensazione di risposta à i cumandamenti cum'è senza un gyro. In questu modu, u volu invertitu hè pussibule senza bisognu di correzione di l'elevatore. Per u volu à filu di cuteddu, l'alettone è l'elevatore sò tenuti, cusì u pilotu hà solu cuntrullà u timone.
SMART ASSIST: U novu Smart Assist hè un sviluppu ulteriore di Attitude Assist, è pò esse cunsideratu cum'è un hibridu trà Attitude Assist è modalità Normale. Smart Assist pò esse attivatu per tutte e maneuvre di volu. Per automaticamente, Smart Assist hè attivu in Range A per l'alettone è l'elevatore. Smart Assist pò ancu esse usatu per u timone; l'unicu effettu negativu di questu hè una ligera attitudine "coda in giù". U volu invertitu senza bisognu di correzione di l'elevatore hè pussibule in questu modu, ma questu dipende da u mudellu. In l'alettone è l'elevatore di volu à u cuteddu sò tenuti finu à un certu puntu, ma u timone deve esse cuntrullatu manualmente.
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- Stickpriority: Questa impostazione vi permette di cambià u gradu di override di a funzione gyro. U paràmetru predeterminatu hè 100%, chì significa chì a funzione gyro hè completamente suppressa quandu u bastone di trasmettitore hè in u so puntu finale. Tuttavia, se stabilisce Stickpriority à 200%, per esempiuample, allura a funzione gyro hè cumplettamente suppressa quandu u bastone hè solu a mità di u so puntu finale. Questu rende u mudellu più agile, ma à u stessu tempu reduce l'effettu di gyro più rapidamente quandu u bastone hè alluntanatu da u centru. À i paràmetri più bassi, l'effettu gyro hè mantenutu più longu quandu u bastone hè mossu, è u mudellu si senti menu rispunsevuli.
- Sensazione di bloccu: Questa paràmetra affetta a risposta di u gyro dopu chì u pilotu dà un input di cuntrollu. U valore predeterminatu hè 20%. L'effettu pò esse megliu sentitu durante un rollu di quattru punti à alta velocità in quale u mudellu si ferma rapidamente in ogni puntu. Se stu valore hè stabilitu troppu altu, u risultatu hè chì u mudellu "rotula" in u mumentu chì u bastone hè liberatu. Se u valore hè stabilitu troppu bassu, l'effettu "locking" pò esse micca abbastanza pronunzianu.
- Fattore di velocità di l'aria: Stu valore definisce a velocità à a quale u guadagnu di giroscopiu hè ridutta da un cambiamentu di a velocità di l'aria. U paràmetru hà una funzione solu se u mudellu hè dotatu di GPS III o PBS-TAV. Duvete aumentà u Fattore di Velocità di l'Airspeed se u mudellu mostra una bona prestazione di gyro à bassa è media velocità, ma tende à oscillate à alta velocità.
Impurtante: Un fattore di velocità di l'aria di 5 riduce u guadagnu di gyro à zero à a velocità massima!
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4. SET CONTENU
– iGyro SAT – 2x pad adesivo – Istruzioni per l’uso
5. DIMENSIONI
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6. SERVICE NOTE Facemu ogni sforzu per furnisce un bonu serviziu à i nostri clienti, è avà hà stabilitu un Forum di Supportu chì copre tutte e dumande relative à i nostri prudutti. Questu ci aiuta assai, postu chì ùn avemu più da risponde à e dumande frequenti una volta è una volta. À u listessu tempu, vi dà l'uppurtunità di ottene assistenza in tuttu u ghjornu, è ancu in u weekend. E risposte venenu da a squadra PowerBox, chì guarantisci chì e risposte sò currette.
Per piacè aduprate u Forum di Supportu prima di cuntattateci per telefunu.
Truverete u foru à u seguente indirizzu: www.forum.powerbox-systems.com
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7. CONDIZIONI DI GARANTIA
In PowerBox-Systems insistemu nantu à i più alti standard di qualità pussibule in u sviluppu è a fabricazione di i nostri prudutti. Sò garantiti "Made in Germany"!
Hè per quessa chì pudemu cuncede una garanzia di 24 mesi nantu à u nostru iGyro SAT da a data iniziale di compra. A guaranzia copre i difetti materiali pruvati, chì seranu curretti da noi senza carica per voi. Cum'è una misura di precauzione, avemu l'obbligazione di signalà chì ci riservemu u dirittu di rimpiazzà l'unità s'ellu ritenemu chì a riparazione hè economicamente inviable.
E riparazioni chì u nostru dipartimentu di serviziu effettua per voi ùn esteniscenu micca u periodu di garanzia originale.
A guaranzia ùn copre i danni causati da un usu incorrectu, per esempiu polarità inversa, vibrazione eccessiva, vol.tage, damp, carburante è short-circuits. U stessu hè applicà à i difetti dovuti à l'usura severa.
Ùn accettemu nisuna responsabilità per danni di transitu o perdita di a vostra spedizione. Sè vo vulete fà una reclamazione in garanzia, mandate u dispusitivu à l'indirizzu seguitu, cù una prova di compra è una descrizzione di u difettu:
INDIRIZZU SERVICE
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8. RESPONSABILITÀ EXCLUSION
Ùn simu micca in una pusizioni per assicurà chì osservate e nostre struzzioni riguardanti l'installazione di l'iGyro SAT, cumpiendu e cundizioni cunsigliate durante l'usu di l'unità, o mantene tuttu u sistema di cuntrollu di radio in modu cumpetente.
Per questu mutivu, denegamu a responsabilità per perdite, danni o costi chì si sviluppanu per l'usu o l'operazione di iGyro SAT, o chì sò cunnessi cù tali usu in ogni modu. Indipendentemente da l'argumenti ghjuridichi impiegati, a nostra obbligazione di pagà danni hè limitata à a fattura tutale di i nostri prudutti chì sò stati implicati in l'eventu, in quantu questu hè cunsideratu legalmente permissibile.
Vulemu ogni successu cù u vostru novu iGyro SAT.
Donauwoerth, settembre 2024
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09/2024
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